四輥破碎機(jī)在燒結(jié)廠破碎焦炭是面臨的問(wèn)題

        四輥破碎機(jī)在燒結(jié)廠破碎焦炭是面臨的問(wèn)題，燒結(jié)是為高爐冶煉提供“精料”的一種加工方法，其實(shí)質(zhì)是將準(zhǔn)備好的各種原料（精礦、礦粉、燃料、熔劑、返礦及含鐵生產(chǎn)廢料等），按一定比例經(jīng)過(guò)配料，混合與制粒，得到符合要求的燒結(jié)料，燒結(jié)料經(jīng)點(diǎn)火借助碳的燃燒和鐵礦物的氧化而產(chǎn)生高溫，使燒結(jié)料中的部分組份軟化和熔化，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成一定數(shù)量的液相，冷卻時(shí)相互粘結(jié)成塊。

       原料粒度的大小直接影響燒結(jié)料層的透氣性、熱交換的效果和燃燒速度。塊狀熔劑和燃料入廠粒度較粗，需要進(jìn)行加工破碎篩分后，使 0-3mm粒級(jí)的含量分別大于80% 、65% 。我國(guó)鋼鐵公司燒結(jié)廠破碎焦炭時(shí)普遍采用四輥破碎機(jī)，主要工作結(jié)構(gòu)是兩對(duì)破碎輥相向旋轉(zhuǎn)時(shí)，物料進(jìn)入兩輥間，受到高擠壓力和l擎擦力而得以破碎。四輥破碎機(jī)常帶有車(chē)削輥皮的簡(jiǎn)易車(chē)床，當(dāng)破碎輥表層磨損后，可以不必拆卸輥?zhàn)佣�直接在現(xiàn)場(chǎng)利用配套的簡(jiǎn)易車(chē)床進(jìn)行車(chē)削，進(jìn)而調(diào)整對(duì)輥間隙，來(lái)保證物料的破碎粒度和均勻性，從而減少停機(jī)時(shí)間。破碎輥?zhàn)鳛橛绊懰妮伷扑闄C(jī)使用狀況的一個(gè)主要構(gòu)件，必須有良好的耐磨性和較強(qiáng)的韌性．以保證破碎輥服役過(guò)程中不斷裂和有較長(zhǎng)的使用壽命；同時(shí)破碎輥必須有較好的加工性能，方便在破碎機(jī)附帶的簡(jiǎn)易車(chē)削裝置上就地進(jìn)行車(chē)削。但是迄今為止，破碎輥的使用壽命較短、車(chē)削破碎輥較難以及破碎焦粒的合格率低是大多效鋼鐵廠普遍面臨的問(wèn)題。

 

       華盛銘重工是一家專(zhuān)業(yè)從事四輥破碎機(jī)生產(chǎn)研發(fā)的企業(yè)，20余年的生產(chǎn)實(shí)踐造就了華盛銘重工雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn)。華盛銘重工所根據(jù)使用工況和技術(shù)要求，試制了一種高碳低合金鋼破碎輥，結(jié)果表明，其耐磨性?xún)?yōu)良，加工性能較好，已取得了滿意的應(yīng)用效果，并獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。